让座的变迁

落魄狭

现在在北京，老年人坐公交车，只要不是在特高峰时间乘，一般都会有人让座。我认为这样的互相尊重是很有必要的，至少比理直气壮地坐下去要好一些，更不必为没人给自己让座而心生气恼，甚至对人责怪。  回想30年前，经过十年动乱，“狠批私字一闪念”，人与人之间的关系几乎降到冰点，车上让座的情况就很难见到。上世纪八十年代，提倡精神文明，情况开始有所改善，当然不可能一下子完全变过来。早上有的年轻人装作打瞌睡，或者脸朝窗外，对上车的老弱孕残装作看不见。于是舆论对这种现象大表不满。我当时曾经写文章说，还是应该看到社会在进步，即便是这些装作看不见的年轻人也在进步。他们已经认为给老弱孕残让座是理所当然的事，他们实际上已经承认如果看见了就应该让座，不让就不好意思，只不过他们的思想转变还没有完全完成。这里还可能有若干别人不太了解的实际情况：可能是他昨天加了夜班，实在太累太困；可能他自己身体有病，腿脚不便；也可能他需要坐车的路途太远，老站着实在吃不消。重要的是观念变了，风向变了，风气一定会逐渐好起来。我们应当有信心。
  这二三十年，我们在社会生活、行为习惯方面的变化还是不少的。过马路要看红绿灯，走过街天桥，乘车排队，在银行柜台前的一米线外等候，不随地吐痰（八十年代北京还有很多地方有人随地小便），不乱扔垃圾，会议室不抽烟，等等，许多文明习惯逐渐养成了。这是一个渐进的过程，中间会有许多反复，但总的趋势向好则是确定无疑的。因为只有这样才符合民心。
  对前途有信心不等于可以顺其自然，不需要做工作。事实上对于文明乘车的问题，有关部门做了大量扎实有效的工作，包括舆论引导的工作，也包括公交车售票员每天及时的提醒。这些工作也有许多成功的经验值得总结。其中有一条就是要多看积极因素，要注意发现任何微小的、甚至是潜在的积极因素，把它们收集起来，加以支持、发扬、互为影响，才能促进良好风气的形成。但是人们往往认为这些已经存在的积极因素本来就理当如此，不加重视，不加珍惜，注意力都放到没有解决的消极现象上。这本来也是有道理的。但是只有积极因素的发扬才会有助于消极因素的克服。对消极因素的过度渲染，哪怕是批判性的，也会给人错误的印象，打击人们的信心，反而不利于消极现象的克服。
  再有就是要努力寻找化解消极现象存在条件的方法。路上有人犯病跌倒，旁边的人不敢去扶，怕被人诬告是自己撞倒的。过去已经有过这样的案例。虽然是个别的，产生的原因可能很复杂，但不能不对人们救死扶伤的行为产生阴影。如果旁边的人能互相说一句：我来帮你作证，并且留下联系方法，许多类似的情况得到及时救助的机会就有可能增加。